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VOLVO PENTA D3-220

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Il Volvo Penta D3-220 è un motore diesel da 2,4 litri e 5 cilindri in linea con monoblocco e testa cilindri in alluminio, dotato di common-rail con iniettori piezoelettrici, doppi alberi a camme in testa e turbocompressore a geometria variabile (Variable Geometry Turbocharger, VGT).
Tutto questo contribuisce a un’erogazione di coppia eccezionale durante l’accelerazione.

Descrizione

VOLVO PENTA D3-220
Il Volvo Penta D3-220 è un motore diesel da 2,4 litri e 5 cilindri in linea con monoblocco e testa cilindri in alluminio, dotato di common-rail con iniettori piezoelettrici, doppi alberi a camme in testa e turbocompressore a geometria variabile (Variable Geometry Turbocharger, VGT).
Tutto questo contribuisce a un’erogazione di coppia eccezionale durante l’accelerazione.

LUNGA DURATA
Il Volvo Penta D3 perfeziona un concetto di motore comprovato e rinomato.
Si tratta di un motore robusto, solido e resistente, in grado di offrire eccellente affidabilità e lunga durata.

COMPATTO E LEGGERO
Il motore è ultracompatto rispetto alla cilindrata totale e completamente simmetrico, il che ne facilita molto l’installazione.
Grazie al monoblocco e alla testa cilindri in alluminio, il motore ha un peso estremamente ridotto rispetto alla potenza.

COPPIA MARINA ESCLUSIVA
I motori Volvo Penta vantano un’esclusiva coppia marina.
La coppia elevata a bassi regimi fornisce una rapida accelerazione per l’entrata in planata e un’eccezionale potenza di manovra.
Anche con carichi pesanti e a regimi elevati, l’efficacia della coppia garantisce un’efficiente velocità di crociera in qualsiasi condizione.

CONSUMO DI CARBURANTE RIDOTTO
Il sistema di iniezione high-tech contribuisce all’elevata efficienza del motore.
La centralina monitora diversi parametri per ridurre il consumo totale di carburante.

EVC (ELECTRONIC VESSEL CONTROL)
Il sistema EVC (Electronic Vessel Control) di Volvo Penta integra completamente motori, componenti elettronici e una serie di esclusive funzioni opzionali quali modalità a leva singola, cruise control, Glass Cockpit e molto altro.
L’e-Key è di serie.

RAFFREDDAMENTO AD ACQUA DOLCE
Il motore include il raffreddamento ad acqua dolce di serie, che riduce la corrosione interna e consente di mantenere una temperatura operativa costante e ottimale in tutte le condizioni.

– Impianto di alimentazione a controllo elettronico con common-rail
– Dimensioni compatte
– Comandi elettronici forniti di serie
– Turbo a geometria variabile (Variable Geometry Turbo, VGT)
– Struttura del motore solida e robusta
– Copertura motore rinforzata
– Punti di controllo facilmente accessibili
– Strumentazione con sistema completo EVC (Electronic Vessel Control)

Intefaccia conducente

Display di monitoraggio del motore
I display di monitoraggio del motore Volvo Penta offrono accesso diretto ai dati fondamentali di motore e trasmissione.

Timoni
La gamma di timoni ergonomici Volvo Penta unisce materiali di elevata qualità e un design perfettamente abbinato.

Sistema Glass Cockpit
Il sistema Glass Cockpit raccoglie e visualizza tutte le informazioni in un unico punto tramite una singola interfaccia.

Pannello di avvio
Il pannello di avvio si usa per avviare e arrestare il motore.

Computer di bordo
Grazie al computer di bordo, il pilota può accedere a informazioni essenziali tramite i display Volvo Penta.

Comandi e joystick
Grazie ai comandi e ai joystick Volvo Penta, la navigazione e le operazioni di ormeggio sono più efficienti che mai.

Manovre

Guida con joystick
La guida con joystick offre un modo semplice per eseguire le manovrare con precisione, con una sola mano.

Modalità a leva singola
Con la modalità a leva singola, è possibile sfruttare tutti i vantaggi di un’installazione con più motori utilizzando un’unica leva.

Pilota automatico
Il pilota automatico con Shadow Drive Volvo Penta è una soluzione completa di navigazione automatica, perfetta per supportare il pilota.

Cruise Control
Il cruise control permette al pilota di regolare perfettamente la velocità di crociera.

Ormeggio con joystick
Con il joystick, l’ormeggio è più semplice e sicuro.

Dinamica della barca

Boat Trim System
Il sistema Boat Trim System (BTS) offre al pilota un controllo perfetto del beccheggio e del rollio per una navigazione più confortevole.

Gestione della potenza

Alternatore supplementare
Un alternatore supplementare e un efficace ripartitore di carica possono aumentare significativamente e assicurare l’alimentazione elettrica di bordo.

Sistema di Battery Management
Scopri il controllo e l’affidabilità superiori offerti dal completo sistema di Battery Management Volvo Penta con telecomando e-Key.

Giri nominali 4000
Potenza al volano, kW (kW) 162
Potenza al volano, CV (CV) 220
Rating 5
Conformità per le emissioni IMO Nox Tier II, EU RCD Stage II, EPA Tier 3
Numero cilindri 5
Aspirazione Variable geometry turbo with charge air cooler
Iniezione carburante ad alta pressione Sistema di iniezione carburante common rail
Sistema di controllo Electronic Vessel Control
Sistema di raffreddamento Cooling
Misurazioni
Cilindrata (Litri) 2.4
Volvo_Penta_D3-220_Brochure